一个好奇的问题，我们离太阳有多远？答案无法

我们可以离太阳有多近？1926年时罗伯特.戈达德创造了世界上第一个液体燃料火箭，在1957年的时候，苏联发射了人造地球卫星，之后不到5年时间里，尤里.加加林成为了第一个进入太空的人类，在20世纪60年代末的某一天，全世界都在看着尼尔.阿姆斯特朗和巴兹.奥尔德林在月球上行走，之后1977年发射的旅行者1号到达了土星和它最大的卫星土卫六，然后它继续前进，离太阳越来越远。在它发射的30年之后,我们关于宇宙的目光，越来越频繁地向太阳系的最远处延伸，而且有可能会超出太阳系。但现在nasa前所未有的将它的目光聚焦在一个燃烧的，发烫的球上，一个可以保护地球上一切生命的球上。

所以我们可以真正到达离太阳有多近的地区？就距离而言，到达恒星所需要的距离，比起逃离太阳系，似乎是一个更有可能实现的目标。但是真实的情况却是相反的，这是一个有关引力的问题，这种基本的作用力，会把所有物体拖进太阳的核心。但是地球和每一颗行星，却不会掉进这样一个火红的坟墓。这是因为它们在围绕太阳的轨道上，转的足够快，理论上可以抵消这种拉力，而在现实生活中，这使得车辆更容易朝外边行驶，这是因为轨道的速度往往朝向轨道的外边。

但要向太阳飞，探测器每一个喷头锁喷射气体的速度都需要与地球在其轨道上的运行速度19英里每秒相一致，同时朝着地球运动的相反方向喷射，但这几乎是目前不可能完成的壮举，这使事情变得相当复杂，让探测器发射升空和让它保持在轨道上都是很棘手的任务，但是这并不意味着一旦旅程开始，事情就会变得容易。

科学家和工程师必须设计出最先进的系统，这种系统必须能够承受太阳的巨大能量，同时能够穿越地球与太阳系中心之间1.5亿公里的距离，这个距离也被称为一个天文单位，它绝不是一个无关紧要的长度，所需要的路线也绝对不是直接到达太阳。但我们现在已经做的要比这多的多，旅行者1号在其破记录的飞行旅程中飞行了140多个天文单位。此时旅行者1号已驶向未知，但是任何一艘朝着太阳飞的飞船，都在朝着我们已经知道的东西飞去，但我们现在所知道的大部分并不能让我们找见一个好客的目的地来解决距离太阳过近温度过高的问题。

太阳的半径接近70万公里，由多个圈层组成，它到底有多热呢？温度在太阳不同圈层上的变化很大，但毫无疑问，核心区域是最热的部分，温度能达到2800万华氏度左右。越靠近太阳表面，温度就下降的越快，等到达太阳大气层的光球层时，温度骤降到10000华氏度左右。按照这样的原则，太阳大气层的最外层-日冕的温度应该是最低的，但事实恰恰相反，日冕的温度能轻易上升至数百万华氏度。研究人员推测造成这种现象的原因很可能是毫米耀斑引起的，毫米耀斑虽小，但能产生剧烈的热爆炸，释放大量的能量进入大气。

同时日冕还会以太阳风的形式释放带电粒子，这种现象会扰乱地球磁场，破坏电力系统。这一切都意味着我们对太阳靠近的尝试和探索并不是一帆风顺的，我们面临的危险在不断增加。事实上，为了更好的探索，无论是围绕太阳高层大气的多重未解之谜还是它对我们日常生活的有形影响，在各个方面都有潜在的一个待解决任务---探测器在高温下的融化问题。美国宇航局认为，是时候在2018年之前利用帕克太阳探测器去解决这些谜题了。1976年，赫利俄斯号探测器飞行距离太阳最近的记录是在距离目标约9个天文单位或4300万公里的时候，这次活动帮助了我们去了解太阳风和宇宙射线。

而美国宇航局最近发射的帕克太阳探测器已经打破了赫利俄斯号的记录, 他们的最终目标是让它成为第一个触摸太阳的人造设备。帕克的任务很简单，进入太阳上层大气并收集数据，重点是研究太阳风形成背后的机制。这是一项崇高的探索行动，但是帕克计划如何实现它的目标呢？因为我们知道直接飞向太阳的技术还不存在，因此，触摸到太阳表面的计划是不可行的。探测器只是被设置为进入日冕，并在行星或天文物体的帮助下尽可能近距离靠近太阳飞行，引力弹弓会帮助改变探测器的方向和速度, 同时不断减少燃料，这样才能到达太阳。帕克的飞行路线会定期经过太阳系中的其他行星-金星，计划7次飞越金星，在此期间，探测器通常会利用一些行星产生的动量，对探测器本身提供实质性的速度提升和转向。

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